自 2024 年 5 月 1 日起，外资高新技术企业在粤港两地车牌申请领域迎来重大利好政策变革。其可免纳税直接申请粤港两地车牌，此举措显著提升审批效率，大幅削减企业等待时间。在高新技术企业两地车牌申请延期阶段，企业纳税情况不再作为审核要点，且不受高新证书有效期制约，切实达成 “新牌旧制” 的优越待遇。更为振奋人心的是，符合特定条件的高新企业尚可申请两个免纳税粤 Z 车牌，进而有望实现多口岸自由通行。

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成本效益剖析

于当前市场环境中，收购一家高新技术企业的成本大致处于 35 万至 45 万区间范围。而单独一张深圳湾口岸的 “旧制” 粤 Z 车牌收购价格通常逾 75 万。通过收购高新技术企业获取粤港车牌，实则仅需花费约 30 多万，企业不仅能够获取一张稀缺且价值高昂的深圳湾口岸的 “旧制” 粤 Z 车牌，还可间接拥有企业的高新技术资质。从经济层面以及企业发展的综合视角考量，此无疑是一项极具性价比的交易决策。

对企业发展的深远意义

对于追求高效与便捷的高新企业而言，拥有两张粤港车牌无疑成为商务往来的强劲加速器。对于有志于拓展跨境业务的企业，务必积极把握这一政策契机。无论是通过自身努力提升以跻身高新技术企业行列，还是借助收购途径获取高新资质，皆能为企业带来长远利益与发展驱动力。

企业在面对如此政策环境时，应积极审视自身发展规划与需求。对于尚未具备高新企业证书的企业，无需因担忧错过政策红利而焦虑。通过收购已具备高新证书的企业，同样能够畅享该政策所赋予的福利。这一策略为企业提供了一种灵活且具有实际效益的发展路径。企业应充分认识到，积极把握这一政策机遇，不仅能够在短期内解决车牌申请问题，更能从长远角度为企业的跨境业务拓展奠定坚实基础，提升企业在国际市场的竞争力与影响力，实现可持续发展的战略目标。同时，企业在实施收购策略时，需全面评估收购对象的资质、财务状况、技术实力等多方面因素，确保收购行为的合理性与有效性，以最大程度实现资源整合与优势互补，推动企业在跨境业务领域的蓬勃发展。